1.5 决策
生活中我们做的每一个决策，无论重要与否，背后的思考其实都是定义、分类、比较、因果这四个要素的组合应用。
实际上这四者有着微妙的先后顺序。分析因果就可能需要比较；比较之前得先做到分类合理，才能基于同一范畴、同一属性进行比较；想要分类合理，就要先定义清楚。
定义 → 分类 → 比较 → 因果
当然，到最后都是组合嵌套使用，比如找到种种原因之后，也要对各种原因分类（内部原因或外部原因），然后还要相互比较，找到最重要的那个原因。
举个例子，在选择职业时，一个人需要根据自己的兴趣、能力和期望收入等因素来做出决策。首先，他需要定义自己的兴趣和长处；然后，他需要分类可能的职业领域，例如科学、艺术、教育等；接着，他需要在这些领域中进行比较，看看哪个职业更符合自己的需求和期望；最后，他需要考虑因果关系，例如在某个职业中是否会获得满足感、收入是否足够等。在经过这四个要素的组合应用之后，人才能做出一个明智的职业选择。
一个人在决定自己的饮食习惯时，也同样需要考虑这四个要素。首先，他需要定义健康饮食的标准，例如低热量、高营养价值等；接着，他需要分类各种食物，将它们分为健康和不健康的类别；然后，他需要在这些食物之间进行比较，挑选出最符合健康饮食标准的食物；最后，他需要思考因果关系，例如选择的某种食物对他的身体健康产生什么样的影响。通过这四个要素的组合应用，人可以做出更健康的饮食选择。
再举两个我生活中的例子：
比如，我买特斯拉作为代步工具，这是决策后的行动。我如此决策的根据是什么呢？在此之前，我肯定根据自己的情况分析过，得出了自己的结论。这
是因果关系。为什么呢？因为我比较过特斯拉和其他可能的选择（比较与因果）：我先在油车、电车中做了一个选择（分类与比较），而后再在电车中继续比较不同品牌，并根据比较的结果做出了决定（还是比较与因果）。
再比如，我不仅买了特斯拉作为代步工具，我还买了特斯拉的股票[1]。为什么呢？理由之一是，在我眼里，特斯拉从一开始就是一家机器人制造公司，而不是大多数人以为的汽车制造公司。我每天上路开的特斯拉，其实是我这一生中第一个机器人，只不过它不是人形机器人，而是车形机器人。这就是由于定义不同，进而理解不同，而后分类和比较都不同，决策自然也不同（定义、分类、比较与因果）。
我肯定不是唯一按此路径思考的人。对同样的东西，人们总有各自独特的定义。比如同样是汽车，吉利控股集团的董事长李书福就有非常不一样的定义：汽车是什么？不就是两张沙发配四个轮子再加上一个铁壳吗？
以上就是非常简单且实用的思考框架。凡事从这
四个要素出发，考虑每个要素的时候都有些需要注意的地方，也都有一些常见的套路。事实上，所有复杂的问题，其实都是由这些简单的要素组合或者叠加构成的，逐一突破即可。
1 该投资仅作实例展现和分析，不构成任何实质性的投资建议。 ↩︎